أقوى قيادة ذكية بقدرة حوسبة 700TOPS الوحيدة ضمن 150 ألف يوان
تمنح دونغفنغ أفضل تقنيات القيادة الذكية لفينغشن، ويمتلك تيانيوان للقيادة الذكية T800 قدرة حوسبة متقدمة بجيل كامل تبلغ 700TOPS، ويدمج نموذج Momenta R7 العالمي، ويربط مجال القيادة الذكية ومجال الطاقة ومجال الهيكل ومجال المقصورة الذكية، مع معايرة شاملة للقيادة الذكية على مستوى المركبة كأول ابتكار في الصناعة، محققًا أقوى قيادة ذكية في فئة 150 ألف يوان.
من حيث العتاد، تعتمد فينغشن إل8+ شريحة NVIDIA Thor-U بقدرة حوسبة 700TOPS، ومجهزة بليدار واحد و26 جهاز استشعار، بتكوين عتاد فائض، وقدرة حوسبة تبلغ 3.5 أضعاف مثيلاتها الرئيسية في نفس الفئة، ولا تصبح قديمة خلال 5 سنوات.
من حيث البرمجيات، تدمج فينغشن إل8+ نموذج Momenta R7 العالمي، وهي حتى الآن من أولى طرازات الإنتاج التي تحقق وظائف R7 الكاملة، دون الحاجة لانتظار تحديث OTA.
من حيث معايرة المركبة، يتعاون الهيكل والقيادة الذكية بتناغم تام، فلا شد عند التسارع، وتباطؤ أكثر خطية، وتوجيه أكثر دقة، مما يحل جذريًا مشكلة دوار السيارة الشائعة في السيارات الكهربائية ذات القيادة الذكية.
NOA شامل بدون خرائط، يمكن القيادة أينما وُجد طريق
تطلق فينغشن إل8+ دفعة واحدة ثلاث قدرات أساسية: القيادة الذكية الحقيقية من موقف إلى موقف، والركن الذكي الأعلى مستوى في الصناعة، وNOA الشامل بدون خرائط، دون انقطاع من نقطة البداية إلى نقطة النهاية، مجسّدةً قيمة الصف الأول في القيادة الذكية.
القيادة الذكية الحقيقية من موقف إلى موقف تكمن نقطتها الأساسية في القدرة على الدخول والخروج من مواقف السيارات ذاتيًا. يمكن لفينغشن إل8+ تشغيل الملاحة الذكية بضغطة واحدة من موقف السيارة في القبو، فتدخل المركبة وتخرج من موقف السيارات ذاتيًا، وتوقف تلقائيًا عند الوصول إلى الموقف المقصود، دون أي تدخل بشري طوال الرحلة.
من حيث الركن الذكي، تستطيع فينغشن إل8+ الركن في المواقف الضيقة جدًا، والمواقف المائلة، ومواقف الطرق المسدودة، وتركن حتى بدون موقف محدد برسم الخطوط بنفسها، كما تدعم الركن الذاكري عبر الطوابق بمدى أقصى 3 كيلومترات، وبحد أقصى 7 طوابق، وبذاكرة تصل إلى 10 مسارات، لتكون الأولى في فئة 150 ألف يوان في الركن.
NOA شامل بدون خرائط، يمكن القيادة أينما وُجد طريق. تحررت فينغشن إل8+ من الاعتماد على الخرائط عالية الدقة، ولا تحقق فقط NOA بدون خرائط على الطرق السريعة والمدن، بل والأكثر تميزًا أنها تحقق NOA شاملًا بدون خرائط في القرى النائية والمناطق البرية، وهو ما تلقبه الصناعة بـ"NOA الريفي" الحصري لفينغشن إل8+.
في السيناريوهات الخاصة، مثل الظهور المفاجئ للمشاة، وفتح الأبواب المفاجئ، والرجوع والاستدارة بثلاث نقاط في الطرق الضيقة، ومرور السيارات في الطرق الضيقة، والرجوع للخلف في الطرق المسدودة، والدوارات المعقدة، ومرور السيارات في مسار واحد، تتعامل فينغشن إل8+ معها جميعًا بسهولة، وتمر بسلاسة دون تدخل بشري.
أقوى هجين كهربائي في فئة 150 ألف يوان، سيارة الدفع الرباعي العائلية الأنسب للرحلات الطويلة
تعتمد فينغشن إل8+ نظام Mach الهجين الكهربائي بأعلى عدد تروس في العالم (4 تروس)، بمدى كهربائي خالص CLTC يبلغ 220 كيلومترًا، ومدى إجمالي يتجاوز 1500 كيلومتر، مما يبدد قلق المدى تمامًا.
يعتمد Mach الهجين الكهربائي محرك احتراق داخلي توربيني مخصص للهجين Mach 1.5T، فوجود التوربو أقوى من السحب الطبيعي؛ وابتكرت بطارية Mach خلايا مشددة رباعية، اجتازت اختبارات صارمة متعددة، بمعايير سلامة تفوق بكثير المعايير الوطنية الجديدة، دون تسريب أو اشتعال أو انفجار، مع الالتزام بتوفير ضمانات شاملة.
باعتبارهما تقنية دونغفنغ الأساسية، يشكل Mach الهجين الكهربائي وتيانيوان للقيادة الذكية توأمًا مثاليًا، مما يجعل فينغشن إل8+ سيارة الدفع الرباعي العائلية الأنسب للرحلات الطويلة، وأيضًا الأكثر أمانًا للرحلات الطويلة.
مقصورة فاخرة ومريحة بمستوى 300 ألف يوان مع ترقية إضافية، لتستمتع العائلة بأكملها بتجربة رائدة
تمت ترقية تجربة الراحة في فينغشن إل8+ مجددًا، بتجهيزها بـ"طقم السيارات الفاخرة الخماسي": أريكة سحابية ناعمة، وشاشة ترفيه سقفية للمقاعد الخلفية، وثلاجة تبريد وتدفئة خلفية، وطاولة طعام بطائرة، ونظام صوت WANOS المحيطي بـ19 مكبر صوت. وفي الوقت نفسه، لتعزيز سعادة الاستخدام اليومي، زُوّدت السيارة الجديدة بعجلة قيادة سعوية مدفأة، مع ترقية ذاكرة مقاعد السائق والراكب الأمامي، ووظائف الترحيب والتهوية، وتدفئة جميع المقاعد الأمامية والخلفية، لإعادة تعريف معايير الراحة في فئة 150 ألف يوان.
زُوّدت فينغشن إل8+ أيضًا بمقصورة صحية "خالية من الفورمالديهايد" معتمدة من مركز CATARC المرموق، يمكن لكبار السن والأطفال الجلوس فيها باطمئنان، ولا يمكن شم أي روائح غريبة في السيارة الجديدة؛ ويضاف إلى ذلك أحدث نظام تيانيوان OS 2.0 من دونغفنغ، ليمنح العائلة بأكملها من الإحساس المادي إلى التفاعل تجربة فاخرة بمستوى 300 ألف يوان.
تجمع فينغشن إل8+ شريحة القدرة الحوسبية الفائقة بـ700TOPS، وأقوى خوارزميات القيادة الذكية بنموذج Momenta R7 العالمي، بالإضافة إلى هيكل قيادة ذكية بمستوى الحلبات معاير من أبطال CTCC، وطقم السيارات الفاخرة الخماسي، وMach الهجين الكهربائي بـ4 تروس، وتيانيوان OS 2.0 بستة أنظمة ذكية، ونموذج تشيان ون الكبير، لتكتمل المهارات الصلبة والقدرات الناعمة في الاتجاهين، محققةً أقوى قيادة ذكية في فئة 150 ألف يوان، وأكثر مركبة راحة في فئة 150 ألف يوان، وأقوى هجين كهربائي في فئة 150 ألف يوان، وأقوى مقصورة ذكاء اصطناعي في فئة 150 ألف يوان، لتكون رائدًا مزدوجًا حقيقيًا للقيادة الذكية والراحة.
