في الآونة الأخيرة، تم الكشف عن نسخة 2026 من Zhijie S7 Max الحقيقية، وهذه المرة قامت الشركة المصنعة بحركة كبيرة، وهي إجراء تغيير جذري في البطارية!
أولاً النقاط الرئيسية! البطاريات مختلطة!
سابقاً عندما كنا نشتري S7 Max، كانت جميعها بطاريات ليثيوم ثلاثية، أما الآن، فقد طرحت نسخة 2026 الجديدة بإصدار مختلط من "ليثيوم ثلاثي + ليثيوم حديدي فوسفاتي".
السعة لا تزال 82 كيلوواط ساعة (kWh)، والمدى مستقر عند CLTC 705 كيلومتر دون تغيير.
أقدّر أن الكثير من عشاق السيارات بمجرد سماعهم لكلمة "ليثيوم حديدي فوسفاتي" قد لا يستطيعون الجلوس بهدوء، ويسألون شياو با، هل تم تخفيض المواصفات وخيانتي؟
بصراحة، يجب النظر إلى هذا الأمر من جانبين.这套 البطارية المختلطة (المعروفة في الصناعة ببطارية AB) في الواقع لها اعتباراتها، فهي تجمع بين قدرة الليثيوم الثلاثي على تحمل درجات الحرارة المنخفضة وأمان الليثيوم الحديدي الفوسفاتي وانخفاض تكلفته.
على الرغم من أن علامة الخلايا، كما أرى في المواد، تذكر أحياناً CATL وأحياناً أخرى تظهر CALB، لكن هذا ليس مهماً، المهم أنه مع الحفاظ على المدى دون تغيير، على الأرجح تم خفض التكلفة.
المظهر الخارجي والداخلي لم يتغيرا كثيراً.
السيارة لا تزال بنفس الشكل، تصميم One-Box، من يحبه يراه خيالياً علمياً، ومن لا يحبه يراه كالفأرة.
طول السيارة 4971 ملم، قاعدة العجلات 2950 ملم، المساحة ممتازة بلا شك.
فتحة الهواء الكبيرة في المقدمة تمت معالجتها بالتلون الأسود، تبدو أكثر شراسة قليلاً من الطراز القديم.
المقصورة الداخلية أيضاً لم تشهد تغييرات جذرية، لا تزال مقصورة HarmonyOS، ناقل الحركة الإلكتروني، الشاشة العائمة، مريحة حقاً، لكن كثرة رؤية "التلفزيون الكبير" هذا تؤدي إلى إرهاق بصري.
على الرغم من الجدل حول البطارية، لكن القيادة الذكية هذه المرة رائعة حقاً! نظام القيادة المساعدة Huawei ADS 4.0 تم تركيبه!
هذا ليس أمراً هيّناً، رادار الليزر بـ192 خطاً كان قوياً بما يكفي، وهذه المرة تمت إضافة رادار ليزر صلب عالي الدقة للخلف.
ماذا يعني هذا؟ يعني أن قدرات الرجوع للخلف ومنع الاصطدام الخلفي أصبحت قصوى.
بالإضافة إلى رادار الموجة المليمترية 4D، هذه المجموعة من عتاد الاستشعار في نقطة زمنية 2026، لا تزال "متقدمة بفارق كبير" في الصف الأول.
بصراحة، عند رؤية بيانات مبيعات نوفمبر، شعر شياو با ببعض البرودة في قلبه. 1576 وحدة، في المرتبة 20 في قائمة السيارات متوسطة الحجم.
لننظر إلى الجيران، Xiaomi SU7 تبيع بشكل ممتاز، وZeekr 001 على الرغم من المنافسة الشديدة إلا أنها رسّخت مكانتها، وحتى Zhiji L6 تلاحق بجهد.
سيارة Zhijie S7، من حيث التقنية لديها Huawei كدعم، ومن حيث الهيكل لديها Chery كضمان، لماذا لا تبيع؟[
أعتقد أن المشكلة تكمن في التموضع والتسويق.
المنافسون في نفس الفئة جميعهم يلعبون لعبة "الفئة الأساسية ليثيوم حديدي فوسفاتي، الفئة العليا ليثيوم ثلاثي"، وZhijie S7 هذه المرة بالبطارية المختلطة، إذا كان الهدف هو خفض السعر لزيادة المبيعات، فهذا بالتأكيد شيء جيد؛ لكن إذا لم يكن السعر جاذباً، فالمستهلكون ليسوا أغبياء.
إذاً السؤال هو، كيف يجب الاختيار؟
في الواقع الأمر بسيط، إذا كنتم تريدون ADS 4.0 ورادار الليزر الخلفي، فهذه السيارة يمكن شراؤها بثقة تامة، تجربة القيادة الذكية تستحق القيمة بالتأكيد.
وأيضاً، إذا كنتم تعيشون في الشمال، هذا النوع من البطاريات المختلطة أكثر مقاومة للبرد من الليثيوم الحديدي الفوسفاتي النقي، لكنها بالتأكيد أقل من الليثيوم الثلاثي النقي، يجب الاستعداد النفسي لهذا.
وأخيراً كالعادة، بعض النصائح للشركة المصنعة.
لا تخفوا الأمور أكثر من ذلك، كونوا أكثر واقعية في التسويق! بما أن البطارية تغيرت والتكلفة انخفضت، هل يمكنكم مفاجأة عشاق السيارات في السعر؟
سعر البدء 22.98 ألف يوان، في السوق الحالي، يحتاج حقاً إلى بعض الجرأة!
سؤال أخير، بنفس المدى، نفس السعة، هل ستشترون نسخة "البطارية المختلطة" لتوفير بعض المال؟
