في 24 يوليو، وخلال مؤتمر صحفي لبدء الحجز المسبق لطراز لانتشو تشويقوانغ S تحت شعار "اسعَ خلف النور في الحياة، ودعني أتألق"، بدأ الحجز المسبق رسميًا لأول سيارة FUV تقنية في العالم، لانتشو تشويقوانغ S، بسعر حجز مسبق للنسخة الأعلى تجهيزًا قدره 309,900 يوان. خلال فترة الحجز المسبق، يمكن لمن يقدمون طلبات الشراء الحصول على ترقية مجانية لمقعدين صفري الجاذبية للسائق والراكب الأمامي بقيمة 20,000 يوان، بالإضافة إلى إضاءة محيطية لهيكل السيارة بقيمة 1,500 يوان تُمنح مجانًا. تعتمد السيارة الجديدة نسبًا ذهبية مستوحاة من السيارات الخارقة، وتضم في جميع الفئات حل Huawei Qiankun للقيادة الذكية ADS 5 بأربعة أجهزة ليدار، وهي من أوائل السيارات عالميًا التي تُجهز بمقصورة HarmonyOS 5.2 الجديدة كليًا، وتطبق هندسة الهيكل الرائدة والمعايرة الاحترافية للهيكل. وفي موقع الإطلاق، ظهر يانغ يانغ، السفير العالمي لسيارة لانتشو تشويقوانغ S، بشكل مفاجئ، حيث خاض تجربة معمقة طوال الوقت لقدرات التحكم في القيادة، والإدراك الرباعي بالليدار، والركن الذاتي، والتفاعل الصوتي للسيارة الجديدة، وقدم طلب شراء في الموقع ليصبح المالك رقم 001 عالميًا لسيارة لانتشو تشويقوانغ S. ويُذكر أنه خلال ساعة واحدة فقط من إطلاق الحجز المسبق، تجاوزت طلبات لانتشو تشويقوانغ S عشرة آلاف وحدة بسرعة.
لانتشو تشويقوانغ S هي سيارة FUV وطنية جديدة كليًا صُممت لكل من يعشق القيادة ويعشق الحياة، وتتميز بمظهر جميل، ومتعة في القيادة، وذكاء متكامل، وجودة فائقة. وقال لو فانغ، رئيس مجلس إدارة شركة لانتشو للسيارات وأمين اللجنة الحزبية: "من التصميم اللافت إلى القيادة الذكية بأربعة أجهزة ليدار، ومن التحكم في الهيكل إلى المقصورة الذكية، إنها متميزة في كل الجوانب. آمل أن ترافق تشويقوانغ S كل ساعٍ خلف النور، لتتقدم بثقة وتتألق بحرية." وبعد تجربة جميع اختبارات القيادة، قال يانغ يانغ: "لانتشو تشويقوانغ S جميلة ولافتة، وسهلة القيادة وذكية، وتجهيزاتها الفاخرة كاملة أيضًا، إنها حقًا رائعة في كل شيء، وكأنها رفيق ذكي متكامل، ولا أطيق الانتظار لاستلام السيارة."
تعريف نوع جديد، لانتشو تشويقوانغ S تبتكر فئة FUV جديدة كليًا
لانتشو تشويقوانغ S جاءت من أجل الجيل الشاب الواثق، وهي ترقية شاملة لسيارات SUV التقليدية، إذ تعيد تعريف معايير منتجات FUV بجماليات السيارة الخارقة، ومتعة القيادة القصوى، والذكاء المتقدم، والراحة من الدرجة الأولى، وتفتح فئة FUV جديدة، لتصبح أول سيارة FUV تقنية في العالم. وخلال المؤتمر الصحفي، أوضح شاو مينغفنغ، المدير التنفيذي للتسويق في شركة لانتشو للسيارات والمدير العام لشركة المبيعات، ما تعنيه FUV التقنية، مشيرًا إلى أن سيارة FUV الحقيقية تمتلك أربعة معايير أساسية: أن يكون المظهر عصريًا ولافتًا بما يكفي (Fashion)، وأن يمنح المستخدمين السعادة (Fun)، وأن يتمتع بحس مستقبلي (Future)، وأن تكون المقصورة مشبعة بالراحة (Full). وهذه المعايير الأربعة تتوافق تمامًا مع أبرز مزايا لانتشو تشويقوانغ S.
تمتلك لانتشو تشويقوانغ S طولًا يتجاوز 5 أمتار وقاعدة عجلات بطول 3 أمتار، وتجمع بين الحجم الفاخر لفئة C والنسب الذهبية للسيارات الخارقة، وتضم 10 مجموعات من قنوات الهواء و19 فتحة هواء وظيفية حقيقية، مع مظهر جذاب مماثل للسيارات الخارقة؛ وتعليق أمامي مزدوج الأذرع وخلفي متعدد الوصلات بخمس وصلات مستقل من الألومنيوم بالكامل، مع هيكل شبه خارق ونظام EDC القياسي للتعليق المتكيف السحري ووضع Lanqing، لخلق تجربة قيادة ممتعة وخالصة؛ وحل Huawei Qiankun للقيادة الذكية ADS 5 بأربعة أجهزة ليدار ومقصورة HarmonyOS 5.2 الجديدة كليًا، لتقديم منظومة تقنيات ذكية متقدمة من الصف الأول عالميًا؛ وأول مقصورة تفاعل عاطفي في فئتها، وسبعة أوضاع مساحة مخصصة، لتشكيل تجهيزات راحة متكاملة؛ وأول بطاقة Amber 2.0 بسعة 98kWh تتجاوز المعايير الوطنية عالميًا، مع منصة كربيد السيليكون عالية الجهد 800V على مستوى السيارة بالكامل، وشحن فائق السرعة 5C، لجعل التنقل أكثر راحة.
وفي موقع الإطلاق، تم الكشف رسميًا عن سعر الحجز المسبق لسيارة لانتشو تشويقوانغ S: 309,900 يوان. خلال فترة الحجز المسبق، يمكن لمن يقدمون طلبات الشراء الحصول على ترقية مجانية لمقعدين صفري الجاذبية للسائق والراكب الأمامي بقيمة 20,000 يوان، بالإضافة إلى إضاءة محيطية لهيكل السيارة بقيمة 1,500 يوان تُمنح مجانًا، بما يشمل خدمات التركيب الكاملة. وقد قدم يانغ يانغ طلب شراء في الموقع ليصبح المالك رقم 001 عالميًا لسيارة لانتشو تشويقوانغ S. ولم يقتصر الأمر على ذلك، بل حصل يانغ يانغ أيضًا للجماهير على ميزتين حصريتين: أول 1000 مستخدم يقدمون الحجز المسبق سيحصلون على مجسم سيارة أصلي بتوقيع يانغ يانغ، بحدود 1000 وحدة والأسبقية لمن يطلب أولًا؛ وعند زيارة المعارض الأرضية والتجربة والتقاط الصور مع لانتشو تشويقوانغ S، يمكن المشاركة في سحب على منتجات العلامة التجارية. حاليًا، وصلت لانتشو تشويقوانغ S تدريجيًا إلى جميع المعارض في أنحاء البلاد، ويمكن للمستهلكين زيارتها وتجربتها على أرض الواقع.
اختبار انزلاق فعلي لهيكل بمستوى السيارات الخارقة، لاكتشاف متعة قيادة خالصة "أنيقة وثابتة"
تبني لانتشو تشويقوانغ S من العتاد الأساسي هيكلًا بمستوى السيارات الخارقة، لتقدم للمستخدمين أقصى متعة قيادة خالصة. تعتمد السيارة الجديدة تعليقًا أماميًا مزدوج الأذرع وخلفيًا متعدد الوصلات بخمس وصلات مستقل من الألومنيوم بالكامل، مع تعليق EDC المتكيف السحري القياسي في جميع الفئات، ما يتيح تصفية المطبات أثناء التنقل اليومي لتوفير راحة كأنك تسير على أرض مستوية، كما يتيح شد التعليق لحظيًا أثناء القيادة العنيفة لتوفير دعم قوي، مع ثبات في المنعطفات ودقة في المسار. أما وضع "Lanqing" الحصري من لانتشو، فيعيد عبر الربط بين الصوت والضوء والإحساس هدير السيارات الخارقة ذات المليون وقوة تبديل السرعات، لينقل السائق فورًا إلى أجواء حلبة السباق الغامرة.
وقد تجسدت قوة الهيكل الصلبة هذه بأقصى صورة في أول تحدي "الانزلاق واجتياز الحواجز". فداخل مساحة ضيقة، أكملت لانتشو تشويقوانغ S حركة الانزلاق الدائري الثابت بسلاسة وحسم، ما أثبت استحقاقها لقب "سيارة السائقين في عالم المركبات الكهربائية". وأثناء الانزلاق، التقط تشي سيجون في مقعد الراكب الأمامي صورًا ذاتية بسهولة، وكانت الصورة واضحة وثابتة، ما عرض بشكل مباشر مدى استقرار وضعية سير السيارة.
وبخصوص الأداء المتميز في تحدي الانزلاق، قدّم لو فانغ تفسيرًا من الجانب التقني: "تمكن تشويقوانغ S من إنجاز ذلك بفضل الاندماج المثالي بين القوة والهيكل والديناميكا الهوائية، فهي قادرة على الانطلاق بشراسة، وفي الوقت نفسه مريحة وثابتة أثناء الاستخدام اليومي، لتجمع بين متعتي القيادة." وأشاد يانغ يانغ بلانتشو تشويقوانغ S قائلًا إنها "تستعير قوة الريح لتحلق قريبة من الأرض".
إدراك شامل بأربعة أجهزة ليدار، واختباران مزدوجان لحل المناطق العمياء في الرؤية
تتجسد التقنيات الذكية المتقدمة الموجهة للمستقبل في حل Huawei Qiankun للقيادة الذكية ADS 5 بأربعة أجهزة ليدار، الذي تُعد لانتشو تشويقوانغ S من أوائل السيارات عالميًا المجهزة به، ومقصورة HarmonyOS 5.2 الجديدة كليًا. السيارة مزودة بـ33 مستشعرًا عالي الأداء، بما في ذلك جهاز ليدار تصويري مزدوج المسار بـ896 خطًا، و3 أجهزة ليدار صلبة لتغطية النقاط العمياء، ما يتيح إدراكًا تصويريًا بزاوية 360 درجة. وعلى وجه الخصوص، يستطيع جهاز الليدار بـ896 خطًا التعرف على عوائق منخفضة بارتفاع 14 سنتيمترًا على بعد 120 مترًا عند سرعة 120 كم/س، ويمكنه بدقة التعرف على العوائق منخفضة الانعكاس في السيناريوهات المعقدة مثل الإضاءة الضعيفة والمرائب تحت الأرض والليل، ما يحل جذريًا مشكلة المناطق العمياء في الرؤية أثناء القيادة.
في تحدي البحث عن الكنز "معصوب العينين"، حيث غُطيت جميع زجاج السيارة بالكامل، واعتمدت السيارة فقط على الإدراك المدمج للمستشعرات، تمكنت لانتشو تشويقوانغ S في بيئة إضاءة منخفضة من التعرف بدقة على "الكنوز" الموضوعة عشوائيًا. وقال لو فانغ: "نظام الإدراك المدمج في تشويقوانغ S لا يمكن أن يفوته شيء، فدقة التعرف تصل إلى مستوى الصورة، وكأننا زودنا القيادة طوال الوقت بعينين عاليتي الدقة لا تتوقفان في جميع الأحوال الجوية."
وقد أكد تحدي الركن الذكي في موقف محاط بجدار على شكل ألبكة可靠性 هذا النظام بشكل أكبر. ففي مواجهة موقف ضيق جدًا محاط من ثلاث جهات بالعوائق، أكملت لانتشو تشويقوانغ S الركن بدون سائق في أقل من 40 ثانية، مع التعرف الدقيق على عوائق المنطقة العمياء والتوقف التلقائي. وبعد مشاهدته للأمر كله، أشاد يانغ يانغ بصدق: "الركن الذاتي في تشويقوانغ S سريع ودقيق، ويمكنه تمييز العوائق الأمامية والخلفية بدقة، والركن الذاتي لا يشكل أي ضغط على الإطلاق."
مقصورة ذكية مدعومة بنموذج كبير، وراحة شاملة تفهم احتياجات المستخدم العاطفية
في ما يتعلق بالمقصورة، زُودت لانتشو تشويقوانغ S بالجيل الجديد من مقصورة HarmonyOS ونموذج MoLA الكبير، القادر على التعرف السريع على كل أمر والاستجابة له، ومراعاة جميع مشاعر المستخدم. ولم يقتصر الأمر على ذلك، بل تمتلك هذه السيارة أيضًا مقصورة التفاعل العاطفي الفريدة من نوعها في فئتها، مع سبعة أوضاع مساحة مخصصة لتلبية احتياجات المستخدم في جميع السيناريوهات. وتشمل التجهيزات ثلاجة كبيرة داخل السيارة، وشاشتين كبيرتين مقاس 15.6 بوصة، وأريكة مريحة، وتكييفًا بثلاث مناطق حرارية، وغيرها، لتوفير تجربة راحة متكاملة.
تحدي التفاعل الصوتي الذي أُقيم ضمن فعاليات الإطلاق اختبر بشكل شامل قدرة المقصورة على فهم الدلالات والاستجابة، عبر ثلاثة أساليب: محادثات دردشة خيالية، وإخراج أوامر متعددة متتالية، وأوامر غامضة دون معطيات. وأكملت لانتشو تشويقوانغ S جميع استجابات الأوامر دون أي خطأ طوال الوقت، وفهمت فوريًا أوامر عاطفية غامضة مثل "الزجاج يتشبّح" و"الجو خانق قليلًا"، لتفهمك كصديق قديم.
وبعد تجربة نظام السيارة، تنهد يانغ يانغ قائلًا: "قلت بعفوية إن الجو حار قليلًا في السيارة، ففهم نظام السيارة احتياجي فورًا، تشويقوانغ S تفهمني حقًا."
مظهر عصري بما يكفي، وحضور قوي بطبيعته
لانتشو تشويقوانغ S هي أيضًا سيارة FUV بمظهر عصري بما يكفي، ولها حضور قوي بطبيعتها، وتكون محط الأنظار أينما ذهبت. تمتلك حجمًا فاخرًا من فئة C بطول يتجاوز 5 أمتار وعرض يقترب من مترين وقاعدة عجلات بطول 3 أمتار، وتدمج جماليات السيارات الخارقة الذهبية بالكامل في التصميم، بنسبة طول إلى ارتفاع 3:1، ونسبة عجلات إلى محور 1:4، ونسبة عجلات إلى ارتفاع 1:2، لجعل وضعية السيارة أكثر كمالًا. كما أن 10 مجموعات قنوات الهواء و19 فتحة هواء وظيفية حقيقية لا تتيح للسيارة التحليق قريبة من الأرض فحسب، بل تقلل أيضًا من مقاومة الهواء بفعالية وتحسن استهلاك الطاقة، لتجمع بين الجمال والعملية.
تتوافق روح لانتشو تشويقوانغ S مع يانغ يانغ إلى حد كبير. وقال لو فانغ، رئيس مجلس إدارة شركة لانتشو للسيارات وأمين اللجنة الحزبية، إن لانتشو تشويقوانغ S شددت عند تصميمها على "التألق بالطبيعة الأصلية"، والتزمت بالتصميم الأصلي، فهي بحد ذاتها نور، "ووقوف يانغ يانغ إلى جانب لانتشو تشويقوانغ S يشكل تناغمًا مثاليًا، وأصبح لدينا تعبير حي عن ارتباط مستخدمينا بتشويقوانغ S." كما أقر يانغ يانغ بأنه يوافق بعمق على التصميم الخارجي للانتشو تشويقوانغ S، ويعجب كثيرًا بالجودة العالية لسيارات لانتشو.
ظهور لانتشو تشويقوانغ S يعني أن لانتشو أكملت مصفوفة منتجاتها الشبابية والفردية، وأنجزت التحول القيمي للعلامة التجارية نحو الجيل الجديد، كما يشير إلى أن لانتشو ستتخذ فئة FUV الجديدة كليًا نقطة ارتكاز، وبفضل التصميم الأصلي والتقنيات الصلبة والتجهيزات المتكاملة، لتشن هجومًا قويًا على سوق سيارات الطاقة الجديدة SUV. وهذه الدرجة من الاختراق تتجاوز حدود طراز واحد: فهي ليست فقط معلمًا مهمًا في تقدم علامة لانتشو نحو الشبابية، بل تعرض بشكل مباشر ثقة وقدرة العلامات التجارية الصينية في تعريف معايير المنتجات وقيادة ابتكار الفئات على المسارات الجديدة، وتكتب صفحة جديدة لانطلاق العلامات التجارية الصينية نحو الأعلى وتمكين الجيل الجديد من التنقل عالي الجودة.
