في السنوات الأخيرة، أصبحت المنافسة في سوق مركبات الطاقة الجديدة شديدة، ولاختيار السيارة المناسبة لك من بين العديد من الطرازات، تحتاج حقًا إلى بذل الجهد والتفكير بعمق. على سبيل المثال، في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم العاملة بالطاقة الجديدة، يحافظ كل من Leapmotor C11 و Deepal S07 على شعبية جيدة، فكيف يمكن الاختيار بين هذين الطرازين؟ اليوم سأتحدث معكم بالتفصيل عن الخصائص الرئيسية لهذين الطرازين، لنرى أيهما يناسبك أكثر.
لن أقدم الكثير عن تصميم المظهر الخارجي، فكل شخص لديه ذوق جمالي مختلف، ويمكنكم الاختيار وفقًا لتفضيلاتكم الجمالية. لننتقل مباشرة إلى مقارنة التجهيزات البرمجية والمادية.
تم تجهيز Leapmotor C11 بـ 12 كاميرا و5 رادارات موجية миллиметровых، كما تم تجهيز الطرازات الأعلى بليزر ليدار واحد وشريحة القيادة الذكية Nvidia Orin-X، بقوة حوسبة إجمالية تصل إلى 254 TOPS، مما يتيح تحقيق وظائف مساعدة قيادة بمستوى أعلى. هذه الدعم المادي يجعل Leapmotor C11 لا يمتلك فقط الوظائف التقليدية مثل الخرائط عالية الدقة والمساعدة في القيادة الذكية والركن الذكي ووضع الحارس، بل يوفر أيضًا وظائف قيادة ذكية متقدمة مثل المساعدة في القيادة الذكية على الطرق السريعة والمساعدة في الرحلات الحضرية، مما يخفف بشكل كبير من ضغط السائق أثناء القيادة على الطرق السريعة أو في المدينة.
بالمقارنة، تم تجهيز Deepal S07 أيضًا بتكوينات ذكية غنية، مثل التحذير من مغادرة المسار والتحذير من الاصطدام الأمامي وكاميرا محيطية 360° والمساعدة في القيادة من المستوى L2، لكنها لم تُجهز بليزر ليدار. ومع ذلك، يمكن لـ Deepal S07 اختيار نسخة Huawei Qiankun ADS SE للقيادة الذكية لتحسين الأداء في المساعدة في القيادة الذكية على الطرق السريعة والمساعدة في الركن الذكي، لكن هذا يتطلب دفع رسوم إضافية.
فيما يتعلق بتصميم المقصورة الداخلية، يُظهر كل من Leapmotor C11 و Deepal S07 أسلوبهما الفريد. اعتمد Leapmotor C11 لغة تصميم بسيطة وغنية بالطبقات، مع استخدام واسع للجلد Nappa في الداخل، بما في ذلك المقاعد وعجلة القيادة والأبواب، مع شامواه مستوردة، مما يعزز الفخامة ويمنح ملمسًا جيدًا. تم تجهيز منطقة الكونسول المركزي بلوحة عدادات رقمية بالكامل بحجم 10.25 بوصة وشاشة ترفيهية للراكب الأمامي بحجم 10.25 بوصة وشاشة مركزية بحجم 14.6 بوصة، ويمكن للشاشات الثلاث التفاعل الوظيفي، مما يوفر واجهة مرئية غنية وتجربة ترفيهية للركاب الأماميين.
أما Deepal S07 فاعتمدت تصميم مقصورة "اليخت"، مع لوحة كونسول مركزية بسيطة ونظيفة، ومجهزة بفتحات تكييف مخفية وعجلة قيادة متعددة الوظائف ثنائية الأذرع، مما يخلق إحساسًا قويًا بالتقنية. تم تجهيزها بشاشة مركزية بحجم 15.6 بوصة، ولم تُجهز السيارة بلوحة عدادات رقمية تقليدية، بل بنظام عرض أمامي معزز بالواقع AR-HUD، الذي يبدو أكثر تقنية، لكن بالنسبة للسائقين الذين يتعاملون مع العرض الأمامي لأول مرة، يحتاجون إلى وقت للتكيف. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الشاشة الترفيهية للراكب الأمامي في Deepal S07 إلى اختيار وتجهيز إضافي.
فيما يتعلق بأداء القوة، يوفر كل من Leapmotor C11 و Deepal S07 نسختين من القوة: النسخة الممتدة المدى والنسخة الكهربائية بالكامل. تم تجهيز نسخة Leapmotor C11 الممتدة المدى بنظام قوة يتكون من محرك 1.5 لتر + محرك كهربائي خلفي واحد، بقوة إجمالية للمحرك الكهربائي 200 كيلوواط (272 حصانًا). باستثناء الطراز الأساسي، تم تجهيز باقي طرازات النسخة الممتدة المدى ببطارية ليثيوم ثلاثية بقدرة 43.74 كيلوواط ساعة، مع مدى كهربائي خالص يصل إلى 300 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC، ومدى إجمالي أقصى يصل إلى 1210 كيلومتر.
أما نسخة Deepal S07 الممتدة المدى فقد تم تجهيزها بنظام قوة يتكون من محرك 1.5 لتر + محرك كهربائي خلفي، بقوة إجمالية للمحرك الكهربائي في الطراز المتوسط 175 كيلوواط (238 حصانًا)، مع بطارية ليثيوم فوسفات حديد بقدرة 31.73 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي خالص 215 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC؛ أما الطراز الأعلى فتبلغ قوة محركه الكهربائي الإجمالية 190 كيلوواط (258 حصانًا)، وسعة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 39.05 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي خالص 285 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC، ومدى إجمالي أقصى 1200 كيلومتر.
فيما يتعلق باستهلاك الوقود عند نفاد البطارية، تبلغ نسخة Leapmotor C11 الممتدة المدى 5.2 لتر/100 كيلومتر، بينما تبلغ نسخة Deepal S07 الممتدة المدى 5.7 لتر/100 كيلومتر. من البيانات، يتفوق Leapmotor C11 الممتد المدى في مستوى القوة وقدرة التحمل ومستوى استهلاك الطاقة.
فيما يتعلق بالطرازات الكهربائية بالكامل، تتوفر نسخة Leapmotor C11 الكهربائية بخياري مدى 515/580 كيلومتر، بأسعار تبدأ من 15.18万元 و15.88万元 على التوالي. أما نسخة Deepal S07 الكهربائية فتتوفر بخياري مدى 520/628 كيلومتر، بأسعار تبدأ من 16.99万元 حتى 20.79万元 للطراز الأعلى بمدى 628 كيلومتر. عند المقارنة بين الطرازات ضمن 20万元، يتمتع Leapmotor C11 بمدى أطول وقيمة أفضل مقابل السعر. لكن Deepal S07 تدعم الشحن السريع 3C، مما يجعل وقت إعادة الشحن أقصر نسبيًا.
فيما يتعلق بتجربة القيادة والتحكم، يُظهر كل من Leapmotor C11 و Deepal S07 خصائصهما. اعتمد Leapmotor C11 مزيجًا نادرًا في فئته من نظام تعليق أمامي مزدوج الشوكة مستقل وخلفي متعدد الوصلات مستقل، مما يحسن أداء امتصاص الصدمات والدعم الجانبي في ظروف الطرق المعقدة المختلفة. كما تم تجهيزه بإطارات بعرض 255 ملم وأقراص فرامل مهواة أمامية وخلفية، مما يوفر تجربة قيادة أكثر استقرارًا ومتعة.
أما Deepal S07 فاعتمدت مزيج التعليق التقليدي الأمامي MacPherson والخلفي متعدد الوصلات المستقل، مع إطارات بعرض 235 ملم في الطرازات الأعلى وأقراص فرامل خلفية عادية. على الرغم من أن الأداء العام متوسط، إلا أنه متوافق مع الطرازات السائدة. من تجربة القيادة، يوفر تعليق الشوكة المزدوجة في Leapmotor C11 دعمًا أفضل في المنعطفات، مما يجعل السيارة أكثر استقرارًا وأمانًا.
خلاصة القول، يُظهر كل من Leapmotor C11 و Deepal S07 قوة لا بأس بها في المجالات التي يتفوقان فيها. يتمتع Leapmotor C11 بمزايا في التكوينات الذكية وأداء القوة وقدرة التحمل وتجربة القيادة والتحكم. لكنني أشعر أن Deepal S07 أكثر تميزًا في تصميم المظهر الخارجي وأسلوب المقصورة الداخلية. أي سيارة تعتقدون أنها تستحق الاختيار أكثر؟ مرحبًا بكم بترك تعليقاتكم للمناقشة.
