比亚迪汉L ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးထုတ်ဝေမှု - မျိုးဆက်သစ် Blade Battery နည်းပညာ ရှင်းလင်းချက် 2026 ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် BYD သည် ၎င်း၏ ထိပ်တန်း ဆီဒင် ကား Han L ကို တရားဝင် ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး မျိုးဆက်သစ် Blade Battery ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ CLTC ပေါင်းစပ် မောင်းနှင်မှု အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 1000 ကျော်လွန်ခဲ့ပြီး 800V မြင့်မားသော ဗို့အား လျှပ်စစ်အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ တရားဝင် အချက်အလက်များအရ မိနစ် 10 အားသွင်းခြင်းဖြင့် ကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်သည်။ ဉာဏ်ရည်တုပိုင်းတွင် Han L တွင် DiPilot 500 အဆင့်မြင့် မောင်းနှင်မှု အကူအညီ စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး LiDAR နှင့် Orin X ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုကာ မြို့ပြ လမ်းကြောင်း သွားလာမှု အကူအညီ (NOA) လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အမြန်လမ်းနှင့် မြို့ပြ အမြန်လမ်း အခြေအနေများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ကားအတွင်းခန်း ပိုင်းတွင် ကားသစ်သည် 15.6 လက်မ 2.5K ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် AR-HUD ခေါင်းပေါ်ပြသမှု တပ်ဆင်ထားပြီး DiLink 6.0 ဉာဏ်ရည်တု ကားအတွင်းခန်း စနစ်ကို တပ်ဆင်ကာ အခြေအနေအားလုံးတွင် အသံဖြင့် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ စွမ်းအင်ပိုင်းတွင် နှစ်ဘီးယက် (two-wheel drive) နှင့် လေးဘီးယက် (four-wheel drive) ဗားရှင်းများ ရရှိနိုင်ပြီး လေးဘီးယက် ဗားရှင်းသည် 0-100 km/h အရှိန်ကို 3.9 စက္ကန့်အတွင်း ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ကီလိုမီတာ 100 လျှင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် 12.8 kWh သုံးစွဲသည်။ ကားအောက်ခံတွင် ရှေ့ double wishbone နှင့် နောက် five-link သီးခြား ဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး Yunian-C ဉာဏ်ရည်တု ထိန်းချုပ်မှု ကိုယ်ထည် တုန်ခါမှု ထိန်းချုပ်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ စျေးနှုန်းမှာ 28.98 မှ 35.98 သောင်း ယွမ်ဖြစ်ပြီး 2026 ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် စတင် ပို့ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ပထမအသုတ် မှာယူမှုမှာ ယူနစ် 50,000 ကျော်လွန်ခဲ့သည်။