Światowa premiera BYD Han L: analiza nowej generacji technologii akumulatorów ostrzowych W sierpniu 2026 roku BYD oficjalnie zaprezentował flagowy sedan Han L, wyposażony w nową generację akumulatorów ostrzowych, z zasięgiem CLTC przekraczającym 1000 km, obsługujący szybkie ładowanie wysokim napięciem 800 V. Dane oficjalne wskazują, że 10 minut ładowania zapewnia uzupełnienie energii na 500 km. W zakresie inteligencji, Han L jest wyposażony w zaawansowany system wspomagania jazdy DiPilot 500, wykorzystujący lidar i chip Orin X, obsługujący funkcję nawigacyjnego wspomagania jazdy (NOA) w mieście, obejmującą autostrady i drogi szybkiego ruchu w miastach. W kabinie nowy model zastosował 15,6-calowy ekran dotykowy 2,5K oraz wyświetlacz HUD AR, wyposażony w inteligentny system kabinowy DiLink 6.0, obsługujący interakcję głosową w pełnym zakresie scenariuszy. Jeśli chodzi o napęd, dostępne są wersje z napędem na dwie i cztery koła. Wersja z napędem na cztery koła osiąga przyspieszenie 0-100 km/h w 3,9 sekundy, a zużycie energii wynosi 12,8 kWh na 100 km. Podwozie zastosowało przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i tylne wielowahaczowe niezależne zawieszenie, wyposażone w inteligentny system kontroli tłumienia nadwozia Yunian-C. Ceny wahają się od 289 800 do 359 800 juanów. Dostawy mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2026 roku, a pierwsze zamówienia przekroczyły już 50 000 sztuk.